Résumé:
Cette thèse porte sur la conception d'un nouveau palier fluide à patins hydrostatiques contrôlés par des valves électro - idéologiques, pour contrôler les vibrations de rotors utilisés surtout dans les pompes turbo moléculaires, les compresseurs, les broches tournantes des machines à moleter et les turbines à grandes vitesses. Ce travail de recherche comporte deux volets, l'un portant SUT l'étude de l'influence de fluides électro-rhéologiques sur les caractéristiques dynamiques d'un palier à patins hydrostatiques intelligents basé sur l'analyse linéaire et l'autre portant sur l'effet du fluide sur le comportement dynamique non linéaire d'une ligne d arbre montée sur des paliers fluides h patins hydrostatiques contrôlés par des valves électro-rhéologiques,