EULDJI, Meriem2026-04-292026-04-292025-07-08http://dspace.univ-chlef.dz/handle/123456789/2422THÈSE Présentée pour l'obtention du diplôme de DOCTORAT LMD Filière : Génie civil Spécialité : Matériaux en Génie civilNotre travail de thèse se concentre sur l'utilisation de matériaux cimentaires supplémentaires, tels que la fumée de silice, et leur incorporation dans la formulation de mortiers de réparation auto-compactants renforcés par des fibres (MAPFs), destinés à la réparation de structures en béton local. À cette fin, quatre mélanges de mortier contenant respectivement 5%, 10%, 15% et 20% de fumée de silice en remplacement du ciment ont été élaborés. Les performances de ces mortiers ont été comparées à celles d'un mortier témoin (MAPF0) ne contenant que du ciment Portland. Tous ces mélanges de mortier ont été préparés avec un contenu total en liant de 767 kg/m3, un rapport eau/liant de 0,45 et une fraction volumique de fibres en polypropylène de 0,2%. L'influence de la fumée de silice sur les performances des MAPFs a été étudiée expérimentalement à l'état frais (étalement, temps d'écoulement) et à l'état durci (résistance à la compression, résistance à la flexion, module dynamique de Young, retrait, absorption d'eau et adhésion par la résistance à la flexion). Les résultats montrent que les mortiers de réparation structurale contenant 10% de fumée de silice répondent aux exigences de performance des matériaux de classe R4 (Norme européenne EN 1504-3) et pourraient être utilisés dans des applications de réparation.Mortier de réparation auto-plaçant fibré (MAPF)fumée de silicefibres de polypropylèneThesis