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Etude d’un nouveau diffuseur appliqué au système de conditionnement d’air dans les voitures

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dc.contributor.author TAHAR BELKACEM, Fodhil
dc.date.accessioned 2026-01-27T14:05:51Z
dc.date.available 2026-01-27T14:05:51Z
dc.date.issued 2025
dc.identifier.uri http://dspace.univ-chlef.dz/handle/123456789/2260
dc.description Mémoire Présenté pour l‘obtention du diplôme de MASTER EN GÉNIE MÉCANIQUE Spécialité : ÉNERGÉTTQUE en_US
dc.description.abstract Ce mémoire explore la conception d‘un diffuseur d‘air innovant pour les systèmes de climatisation automobile, en vue d‘optimiser la répartition du flux d‘air dans l‘habitacle. La démarche combine modélisation 3D sous SolidWorks, impression additive, et validation expérimentale sur banc d‘essai. L‘analyse met en évidence une homogénéisation du jet d‘air et une réduction des pertes d‘énergies. Les résultats démontrent l‘impact direct de la géométrie du diffuseur sur les performances aérauliques, améliorant le confort thermique et l'efficience énergétique du véhicule en_US
dc.publisher KHELIL Ali en_US
dc.title Etude d’un nouveau diffuseur appliqué au système de conditionnement d’air dans les voitures en_US
dc.type Thesis en_US


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