Effet du pavé d'asphalte recyclé (RAP) sur les propriétés géotechniques d’un tuf naturel utilisé en travaux routiers

Abstract

Cette étude en laboratoire vise à évaluer la faisabilité potentielle d’un mélange de tuf et de pavé d’asphalte recyclé (RAP) dans la construction de routes. L'étude a impliqué une analyse complète des propriétés géotechniques du mélange tuf-RAP, telles que la distribution granulométrique, la densité, le comportement de compactage, la résistance au cisaillement et la perméabilité du matériau. L'objectif est de déterminer l'aptitude de ce mélange à des applications de construction routière, y compris les couches de fondation ou de base. L'un des objectifs clés de cette recherche était d'explorer les avantages potentiels du recyclage du matériau RAP et de son incorporation dans la construction routière. La réutilisation du RAP permet non seulement de réduire les déchets, mais aussi de minimiser la demande de nouveaux matériaux vierges, rendant ainsi le processus de construction plus durable et rentable. Cette approche contribue à économiser des ressources et à réduire les coûts de construction