Dimensionnement d’une chaussée souple : Etude comparative

Abstract

Ce travail porte sur le dimensionnement d’une chaussée souple, en se concentrant sur une étude comparative des méthodes et outils utilisés dans la conception de ce type d'infrastructure routière. L'objectif principal est d'analyser et de comparer différentes approches de dimensionnement, en mettant l'accent sur la modélisation des matériaux et des charges. Le logiciel ALIZE-LCPC sera utilisé pour effectuer des simulations et des calculs de dimensionnement, permettant de déterminer les caractéristiques optimales des couches de la chaussée en fonction des contraintes mécaniques et environnementales. Une attention particulière sera portée aux aspects économiques du projet, afin de proposer une solution optimale qui conjugue performance technique et rentabilité. Cette étude permet d'apporter des éléments concrets pour une meilleure gestion des projets de construction de chaussées souples. L’analyse des résultats a mis en évidence les performances de la structure proposée, en tenant compte de l’enrobé bitumineux, des couches de fondation et de forme. Les résultats ont été interprétés et confrontés aux exigences réglementaires, permettant ainsi de valider la conception adoptée.