Résumé:
En Algérie, la construction en charpente métallique utilise dans la majorité des cas des éléments
laminés à chaud cependant depuis peu les concepteurs commencent à introduire des profilés
laminés à froid (PLF) de section C, U et Z pour réaliser des constructions légères à base de
nouveaux systèmes de panneaux à cadres résistants. Cette nouvelle technologie contribue à la
réalisation de structures diverses en vertu des différents avantages qu'elle offre tels que la
rapidité d’exécution, la légèreté qui est un atout pour la construction. En situation accidentelle
incendie, des champs de température complexes peuvent se développer à l'intérieur des éléments
structurels en acier PLF, affectant gravement la réponse locale et globale de la structure.
Cependant, des procédures de conception simplifiées acceptables permettent une distribution
uniforme de la température dans les éléments en acier. Le but de ce travail est de procéder à des
simulations numériques sur des éléments faisant fonctions de poteaux composés PLFs dans la
structure à parois de briques après un choix de paramètres topologiques pour l’étude de leurs
comportement thermique et mécaniques. Il sera question de déterminer les profils de température
sous l’influence des parements de murs en briques sous différentes configurations de les
comparer à ceux de l’Eurocode 3 partie 1-2 et de procéder ensuite à une étude mécanique pour
identifier les modes d’instabilité dans le domaine élastique puis dans celui des grandes
déformations sous incendie
