Résumé:
Ce travail de recherche s’inscrit dans une démarche de développement durable visant
à concevoir des bétons à faible impact environnemental. Il porte sur l’étude de l’effet des
conditions de fabrication (la température de malaxage du béton frais) et des conditions de
cure (température) sur les performances des mortiers et des bétons autoplaçants (MAP+BAP)
formulés à partir de sable recyclés (SBR) et gravier recyclé (GBR) de béton de démolition et de
laitier granulé de haut fourneau (LGHF). L’étude s’est déroulée en deux phases
expérimentales ; la première a été menée sur des mortiers autoplaçants, avec des taux de
substitution du sable naturel par du sable recyclé de 0, 25, 50, 75 et 100 %, et des taux de
substitution du ciment par du LGHF de 0, 20 et 40 %. La seconde a porté sur des BAP contenant
50% de sable recyclé à base des résultats de la première partie et différents taux de
remplacement (0, 25, 50, 75 et 100 %) de graviers recyclés, avec une température du béton
frais fixée à 20 °C et 50 °C, et une température de cure de 20 °C et 40 °C. Les performances ont
été évaluées à travers une série d’essais portant sur les propriétés à l’état frais, les résistances
mécaniques à court et long terme, le module d’élasticité, la porosité accessible à l’eau et
l’absorption capillaire et le retrait. Les résultats obtenus ont permis de mieux comprendre
l’influence combinée des matériaux recyclés et des températures élevées sur le comportement
du BAP, en mettant en évidence les seuils de substitution acceptables pour préserver la
durabilité et la performance mécanique de BAP
