Effet de la lubrification d’un piston sur la performance d’un moteur à combustion interne

dc.contributor.author	KETROUCI, Laid
dc.date.accessioned	2016-05-08T09:18:30Z
dc.date.available	2016-05-08T09:18:30Z
dc.date.issued	2009
dc.description.abstract	Cette étude présente l’analyse du comportement hydrodynamique d’un piston de moteur Diesel. Le mouvement est simulé en tenant compte de la lubrification du piston. Les résultats obtenus montrent que le mouvement secondaire est influencé par des paramètres de design tels que le profil de la jupe du piston, le jeu radial et le désaxage de l’axe piston par rapport à l’axe de symétrie du piston. Ces paramètres ont une grande importance sur l’augmentation de la performance du piston notamment le frottement et la perte de puissance.	fr_FR
dc.identifier.uri	http://dspace.univ-chlef.dz:8080/jspui/handle/123456789/34
dc.language.iso	fr	fr_FR
dc.publisher	Tahar Abbes Miloud	fr_FR
dc.subject	comportement hydrodynamique	fr_FR
dc.subject	piston	fr_FR
dc.subject	moteur a combustion interne	fr_FR
dc.title	Effet de la lubrification d’un piston sur la performance d’un moteur à combustion interne	fr_FR
dc.type	Thesis	fr_FR

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