Etude d’un nouveau diffuseur appliqué au système de conditionnement d’air dans les voitures

dc.contributor.author	TAHAR BELKACEM, Fodhil
dc.date.accessioned	2026-01-27T14:05:51Z
dc.date.available	2026-01-27T14:05:51Z
dc.date.issued	2025
dc.description	Mémoire Présenté pour l‘obtention du diplôme de MASTER EN GÉNIE MÉCANIQUE Spécialité : ÉNERGÉTTQUE	en_US
dc.description.abstract	Ce mémoire explore la conception d‘un diffuseur d‘air innovant pour les systèmes de climatisation automobile, en vue d‘optimiser la répartition du flux d‘air dans l‘habitacle. La démarche combine modélisation 3D sous SolidWorks, impression additive, et validation expérimentale sur banc d‘essai. L‘analyse met en évidence une homogénéisation du jet d‘air et une réduction des pertes d‘énergies. Les résultats démontrent l‘impact direct de la géométrie du diffuseur sur les performances aérauliques, améliorant le confort thermique et l'efficience énergétique du véhicule	en_US
dc.identifier.uri	http://dspace.univ-chlef.dz/handle/123456789/2260
dc.publisher	KHELIL Ali	en_US
dc.title	Etude d’un nouveau diffuseur appliqué au système de conditionnement d’air dans les voitures	en_US
dc.type	Thesis	en_US

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